新島のトライアスロン、いつものように車載カメラを持っていったのですが、、、、メモリカードを忘れました。。。。。。

で、スマホ、スマホ、スマホのメモリカードがある！と気づき、メモリカードの残量を見ると５ギガ。
これだと40分ぐらいしか撮れません。ほんとはメモリカード内の不要データ捨てればいいんだけど、探している余裕もなく。。。。

新島トライアスロン 2015　バイク車載カメラ

ガーミンのデータも取れていないので、ちょっと寂しい映像。
後半、押して走っている所の後で空きメモリ終了。。。。。

今ブログ書きながら、気づきました。カメラにもＧＰＳデータあったんだ！
Youtubeにアップしたので捨ててしまった。。。。。

こっちは去年の63分ほどで走った映像。1分ほどからガーミンのデータも連動しています。

2014 新島トライアスロン　バイクパート車載カメラ　ガーミン連動

最近愛用している輪行袋。安い。手軽。畳まなくていい！とお手軽です。

新島で行われたトライアスロンに去年に引き続き行ってまいりました。
竹芝から夜行の客船で10時間、知り合いとわいわい行かないとちょっとしんどいです。

実は、調布から飛行機だとわずか30分、料金もそれほど変わらず、選択肢としては十分ありだと思います。ですが今回も、去年と同じようにチームで行ってきました。

22時に竹芝を出て、8時半着。そのまま宿に行き、ひと休憩。
支度をして11時に受付、13時にスタートとスケジュールは楽です。

スタートは、若い男から第5ウエーブまで2分おき。
参加人数過去最多と言ってましたが、450人ほどか。
水温、17度とかなり冷たい。慣れるまでは手足が痺れるレベルでした。
個人的には6月にムータラで開かれる世界選手権が水温上がっても17度とのことなので、ちょうどよい予行練習。

知り合いの一人はウエットの上を忘れてましたｗ
皮下脂肪が厚いから良いものの、細身の女性だとヤバイです。
試泳もできたので、ウエットの調整もばっちり、腕がスムーズに回ります。
横浜で擦れまくってできた首周りの傷もしっかりガードできてよかった。
やはりスイムはスタート前の水中での準備ができるとできないで全然快適度がちがう。

コースは海面にブイ2箇所の2周回。去年、水際をダッシュして泳ぐ距離をショートカットした人が続出したせいか、今年はしっかり水の中までロープが張ってあり、ショートカットできませんｗ

（写真はやっちゃんさんの過去の大会画像、上にいる3人の位置に近い水辺を走ることが去年はできたｗ）

私はサードウエーブ。そこそこ前の方からスタート、150mほどの最初のブイまではスムーズに。
左に曲がった途端、居ました平泳ぎ軍団。どうやら大回り系が集まった所に迷い込んだ模様。横蹴りを避けながら引っ張ってくれる人を探して第二ブイへ。方向がわからないのでバトルも交え先のウエーブを抜きながら進む。
第二ブイを回ってからは、地上の目印があるので、まっすぐ進めている感じに。

陸上のブイを回って2周回目。今度はかなりスムーズに泳げます。ほぼ混乱なく、こなすことができました。冷たさも泳いでいる分にはそれほ気にならず問題ない範囲でした。
陸上に上がり、ウエットを脱ぐ。今回は今ひとつすんなり脱げず。ワセリンの量が足りなかったかな

スイム25分ちょい。去年より若干早い。

ヘルメットを被り、バイクを出して乗車位置へ。今回もバイクにセットした靴を裸足で履く。今回は早めにベロクロを締めてシフトアップして追撃開始。去年のバイクはエイジ1位だったので、今年も狙いにいきましたが。。。。。Uターン地点でギアが変わらない。。。。。

横浜のトラブル後、電池を充電したり、BB近くの電池接点やジャンクションを確認、ステム回りの配線も綺麗にして、リアディレイラーは動き、フロントは微動するようになったので、とりあえず新島ならなんとかこれで行けるだろう。電池の不調にも備えて、充電器も持ち、宿についたらすぐ充電すればよいと思い、金曜日オフィスまでの移動中もリアのギアが変わることを確認。竹芝までも無問題。
が、新島に着いたらギアが動かなかったので、充電して、受付まではギアが変わるのを確認していたのですが。。。。
実は、オフィスにはTTの2号車も用意して、出発当日の不具合にも備えていたのですが。。。。

ということで、乗車直後からギア固定で走るはめに。しかも53－12。新島は高速コースですが、緩いアップダウンと1箇所だけ短いが激坂があります。すぐに激坂登れるだろうか？と心配に。

去年よりやや風がある。島の内側は立ち漕ぎ交えてなんとか進めるが、羽伏浦側の海岸線は逆風でギアを上げたい。海岸線を過ぎると登り基調の林の中。ここも苦しい。で、カーブを幾つか過ぎて激坂。勢いを付けることもできず突入。1周めはふらふらになりながらもなんとか登りきり、その後の緩い下りで登りで抜いていった選手を抜き返す。1週目は去年の30秒遅れぐらいで済んだ模様。

が2周めに入ると脚が重くなり、立ち漕ぎが増える。それでもヒルクライムで低ケイデンスで登っているのと一緒と言い聞かせてねばるが明らかにスピードダウン。ヒィヒィ言いながら激坂まで来たが、さすがに登れず途中で降りて、押すはめに。登りきったところで乗ろうとするとチェーン落ち。泣きっ面に蜂はこのこと。焦っている脇を抜いた選手にどんどん抜かれて気分はブルー。それでもチェーン付け直して再度抜き返すが、スピードダウンが顕著に。

3週目はへろへろ。どんどん抜き返される。ランでは抜かれることに慣れているが、バイクでこれは滅入った。さらに「やばい、ランの脚が残ってないんじゃないか？」と心配になる。激坂は早々に降りて押して進み、最後は気持で進み。バイク終了。めちゃくちゃいい練習になったと、こじつけ自己鼓舞。

結果バイクは71分ほど。去年に4分以上及ばず。まあ、思ったほどは悪くなかった。
靴下履いてランシューズへ。
トランジション中に「60番目の選手がランスタートしました！」とアナウンスが流れていたので、ランで頑張ろうと思い、ゴールの時計を見ると第一ウエーブスタートから1時間40分を過ぎている。なんとか2時間半を切りたいと去年のランタイムを上回るべくスタート。

新島のランはいきなり激坂で始まり、前半は登り、後半はずっと下りのコースを2周回。
最初の坂を登り切るとだいぶ楽になれる。
呼吸も脚もめちゃしんどいが、とにかく激坂を登り切れば楽になると言い聞かせて進む。
登り切った後は、短い急な下りだが、ここは脚をいじめて前へ前へ。それでも折り返しのグランドへ来たころには呼吸もだいぶ楽に。

ランがスタートしたタイミングが遅かったせいか、去年ほどゴボウ抜きにも合わず、下りに入り何人か抜き返す。下りは脚へのダメージは大きいが、呼吸を整える。
2周目に入ったところで、後ろから激しい息遣いが。女子トップだ。あっと言う間に抜かれる。ついていく男性の選手が一人。うん。これは追いかけるしかないと追走。一旦抜き返すが、再び離される。（これって相手からすると超鬱陶しいはず(^_^;)）
その後はなんとか引き離されないように粘る。もう一人追走していた男性選手を振り切ったところで、チームメイトの女子2名を発見。折り返しのグラウンドから下り基調になったところで再び女子トップに引き離されていく。それでもチームメイト女子をひとりずつ捉えて力づけをして、ゴールを目指す。
去年はもう少しラストスパートできた気がするのだが、今年は脚がいっぱいいっぱいでできず。
それでもバイクで踏みまくった割には頑張れ、ランは去年を3分以上上回りゴール。

合計時間も去年と1分も変わらず2時間25分ほどでゴールできました。ランも相当よい練習になったはず。

ランコースでのGarminデータ、最初からは取れなかったので、途中から。

コース全体とFlybyへのリンク

バイクにビデオカメラつけて走るのですが、バイクを終わった時にいつも消し忘れます。

ロングの場合は、電池が切れているので、問題ないのですが、オリンピックディスタンスだと、ラックに掛けたバイクからの映像を延々と撮影することになります。

これが結構面白いし勉強になる。

2015横浜トライアスロントランジションの様子
携帯では、バックの音楽の著作権の問題で見れないようです。ＰＣでお願いします。

要領の良い人はほんの15秒ほどでランに移りますが、無駄な動きを交えて2分以上掛かっている人も。
人のふり見て我がふり直せ。レース中ですから無駄なく行きたいものです。
段取りと準備が大事なことがよくわかります。

2014新島トライアスロン　バイク→ランへのトランジションの様子

こちらは、去年の新島の様子。

裸足でランに移る人、靴下を履く人、ペットボトルに水をいれてタオルを用意する人などなど人さまざまです。

今日はこれから新島トライアスロンです。

今回Garmin920XTJをレースデビューさせました。
Garmin Connectも新しくなり、機能追加されましたが、、、、

やっぱり、Stravaにデータ入れて楽しみます。

最近のお気に入りはこれ「Flyby」

同じ時間帯に近くに居た人達のデータと同期させて、動きます。気分はマリオカート。
Stravaは無料なので、ぜひどうぞ。（有料版もあるけど、私は無料版で十分です）

コースの特定区間を取り出してランキングも見れます。
これはバイクの周回

全体のランキング。去年のデータも一緒ですね。

自分の周回ごとのタイムも見れます。
この表だと何周目かわかりませんが、時系列に並べるページもあるので、後半ばてたのか、イーブンで走れたのかとかもわかります。
今回はほぼ均等に走ることができたようです。
特定区間のランクを自分で作ることができるので、上り坂や平地、下りで自分のライバルと比較してどういう走りをしているのか、分析することができるので、ロングのレースではとても勉強になります。

920XTJに慣れていなかったせいか、今回ランのデータが取れませんでした。トライアスロンモードで使っていたのですが、説明書が詳しくなく、今一つ使い方がわかっていないのかもしれません。
今日詳しい人に会うのでおしえてもらおう。

５月17日は、横浜トライアスロンでした。

成績は、総合150位ちょっと、エイジ10位ちょっと。２時間半は切りたかったので、ギリギリセーフ。

スイム、スイム会場でのウオーミングアップができず、いきなり泳いだので、苦しい苦しい。

耳が痛くなって、呼吸も限界。バトルがほぼなかったのが救い。水質は最悪、水の中は何も見えません。老眼近視で、コンタクトもつけていないので、ターン地点を見つけるのには苦労しました。
自分のペースで泳げず最初の１周目は死ぬかと思いました。こんなに苦しいスイムは、初トライアスロン以来かな。棄権も頭をよぎりましたが、２周目に入るとなんとか落ち着けて、そこそこ同じグループの人も抜けた気が。
およそ30分で、アップ。250位ぐらい？

長い、トランジション、裸足で走るのは苦手なはずがそこそこ走れました。
ふくらはぎや足首にワセリンを塗っておいたおかげか、いつものように苦戦することなくウエットも脱げた。
今回は、シューズをバイクにセットして、輪ゴムで路面をすらないようにしてました。
乗車してから靴を開いてマジックテープを付ける。ちゃんと履くまでうまく漕げませんでしたがトータルのトランジションに係る時間を考えると、早かった気がします。

港湾エリアを抜けて一般道に出たところで、Di2の変速が変。ボタン押しても変わったり変わらなかったり。
えええ？電池切れ？
つべこべ言ってもレースは始まってるので、できるだけ自分の望みのギアに合わせようとするが、先にリアディレイラーが動かなくなる。５週目からは、フロントも動かない、アウタートップ固定になってしまったので、Ｕターンやコーナーからの立ち上がりが遅い(>_<)
それでも踏んで踏んで踏みまくり、太もも前方がパンパンに！

コースは、コーナーが多いテクニカルなレイアウト。坂がほとんどなかったのはギアが変わらない中で助かりました。ところどころ１車線の所があり、声を掛けていても右側に遅い追い越しがフラフラ出てくることがありびびりました。
ホテルニューグランド前は、多くの人出で、テンション上がります。

いつものようにハンドル下にビデオセットして撮りました

トランジションを入れない正味のバイク走行時間は６６分ほど
50位弱でした。

ランは、２周半。ほぼフラットだけど、１か所だけ歩道橋を上る坂がある。

バイクで踏みまくったせいか、かつてないほど太ももが張っている。脚を前に出すのがしんどい。いつものように抜かれまくって気落ち。が、応援が多いので、歩くわけにもいかず、とにかく２時間半切りを目安に粘る。知り合いからもあちこちで声を掛けられてうれしい。他のランナーは、あまり水分も取らずに走っているが、私はアクエリアス全部もらって、水は頭から掛ける。
最近心掛けている腰高と上体を倒した姿勢を意識する。残り６キロでちょうど２時間、キロ５分ペースで走らないと２時間半を切れないとちょっと焦る。
残り４キロ地点で抜いて行った同じエイジの選手を目安にとにかく離されないように息を整えてしのぐ。
最後１キロになったところで、目安にしていた同じエイジの選手を抜いてペースを上げる。苦しいが、残り５分と言い聞かせてがむしゃら走りに。
結局抜き返されることなく、ゴール。２時間半も切れて、ランだけで４７分ほどと、大きな声じゃ言えないが初のＯＤラン５０分切りｗ
ランの順位は450位ほどだけど。。。。。

密かにバイクのエイジラップは狙っていたが、ちょい届かず。次回へのお楽しみに。
レースから４日経ったけど未だに太もも筋肉痛。トレイルラン並みの後遺症。。。。。

ギアが変わらないと、早いケイデンスを余儀なくされたり、踏まざるを得なかったり、練習になります(^^;)
バイクの不調はいまだ不明。電池切れかと思ったがどうやら違う模様。
修理に出すしかなさそう。