福岡から福江に夜行のフェリーで向かってます。
とても清潔感あり、お薦めです。
外海はそれなりに揺れますが、内海に入ると快適。
寝ている間に進むので時間のロスもない。
途中の上五島の島々がとても素晴らしい!
点在する島が橋で繋がっているので、サイクリングに最高ですね。
合宿したい!
練習もレースも手抜きを考え、如何に楽して速くなるかを目指す低レベルメタボアホリート。
記事は年寄の戯言です。真に受けないでね。
夢は7人の孫と一緒にトライアスロン完走w
痩せるために始めたのに、体重は増え、細くならない82cmのウエスト乙(^_^;)
最近疲労回復力が急降下。
心肺も衰える一方で老化実感中。
本当は自転車が好きだけど、集団走行が怖いので、ドラフティングなしのトライアスロンに。
背景の写真は、2012年のスペイン・ビトリアで行われたロングの世界選手権のT1でバイクを押す私。
トライアスロンよりもランのないアクアバイクが日本で広がることを期待中。
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福岡から福江に夜行のフェリーで向かってます。
とても清潔感あり、お薦めです。
外海はそれなりに揺れますが、内海に入ると快適。
寝ている間に進むので時間のロスもない。
途中の上五島の島々がとても素晴らしい!
点在する島が橋で繋がっているので、サイクリングに最高ですね。
合宿したい!
久々に自分の五島のバイク車載動画を見ました。
バラモンキング 2014 五島長崎国際トライアスロン バイク 車載カメラ
やっぱり、頑張っちゃダメですね。
登りや平地は。
登りは周りを意識すると思わぬパワーを出している。
平地も必要以上に頑張ると、空気抵抗で消耗するだけ。
前半で自分を抜いてる人のバイクのトータルタイム見ると30分以上遅い人とかいます。
もちろん抜いていく人でタイムが早い人もいます。
漕ぎ方見ると、明らかに無理をしているのか、余裕で抜いていっているのかわかります
。
登りで体を上下に揺すって登っている人とか、平地でケイデンスめちゃ高い人は顕著に後半タイム落ちてます。
最初から最後まで同じペースで走るつもりでエネルギー使いたい。
日曜日の天気予報、いろんなサイトでいろんな予報が。
幾つか雷雨の予報を出しているところも。
気象協会は、曇ですね。
豪雨は歓迎ですが、雷はご遠慮願いたいw
五島に向けて、昨日バイクは旅立ちました。
Acorのケース、すでに世界中を8万キロ飛び回っていて、かなり疲れています(^_^;)
ウエットスーツを下に敷き、クランクやリアディレイラーを外したフレームと前後のカーボンホイール、シューズ、補給食、その他が入っています。
沖縄までと違って、送料が安いのは助かります。
ディスクホイールは、手持ちでも持って行かない事に確定。
日曜日に江戸川走って、アップダウンには不利と再認識。
宮崎には多分持って行きます。
ピンポイント天気([853-0000]長崎県五島市) - ウェザーニュース レース当日は雨?\(^o^)/
今朝は五島前最後のプール。
先週覚えた同じタイミングキック、100mで4秒ぐらい縮んだ感じ。
が、ハムストリング使いますね。
プール終えて会社の椅子に座って脚曲げたら攣る。何度も。
ついでに、力入れて蹴ったせいか、左膝が痛い(>_<)
これまた鍛えないと、使い物になりませんね。