「じーじのトライアスロンチャレンジ」やってました

トライアスロンで人生が変わり、世界中で自転車に乗ってます

練習もレースも手抜きを考え、如何に楽して速くなるかを目指す低レベルメタボアホリート。
記事は年寄の戯言です。真に受けないでね。
夢は7人の孫と一緒にトライアスロン完走w
痩せるために始めたのに、体重は増え、細くならない82cmのウエスト乙(^_^;)
最近疲労回復力が急降下。
心肺も衰える一方で老化実感中。

本当は自転車が好きだけど、集団走行が怖いので、ドラフティングなしのトライアスロンに。

背景の写真は、2012年のスペイン・ビトリアで行われたロングの世界選手権のT1でバイクを押す私。

トライアスロンよりもランのないアクアバイクが日本で広がることを期待中。

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宮古島バイク編

今回のバイクは踏まずにランに脚を残すがテーマ。

そのために、負荷の高い漕ぎ方は一切せず、レース全体に均等にエネルギーを使う。


登り坂では、牛蒡抜き喰らったりもしましたが、目先は捨てて我慢我慢。


結果、途中相当な人数に抜かれましたが、バイクを終わってみれば、抜かれっぱなしは13 人、バイクのみのタイムは予定通り100位以内でした。


宮古島、毎度ですが東平安名岬を折り返してからの後半はしんどい。

特に今回後半は北東の風のせいもあり速度低下が著しく、心折れました。

両足の太股全体が痙攣するし。

マグオンを前の晩、スタート直前、バイク中と指示通り摂りましたが、あまり効果はありませんでした。


伊良部大橋は去年ほど風もなくDHバー握り続けることができました。

ですが、やはりP5と比較して、TM01は直進性が落ちますね。軽いから登りは楽だけど。

池間大橋から東平安名岬までは追い風気味で、同じバイクの人と抜きつ抜かれつで楽しめました。

もうひとつ今回試したのが、補給。

ゼリー、スティックの栄養剤その他、摂る予定のものは、しっかり摂りました。

が、後半お腹空きました。もう少し固形物摂ってもよかったかも。


そんなこんなでバイク最短自己ベスト更新のつもりが、5時間切るのがやっとでした。


レース終わって、FB見たら応援に来ていた知り合いが、下り坂でビデオを撮ってくれていました。

映像みたら、、、ショック!

左右に蛇行して、走っていました。

下りの時は踏んじゃっていたのね。。。

大変勉強になりました。

確かに重いギアで漕いでました(^_^;)


翌日チャリ引き取りに行ったら、サドルに違和感(@_@;)

よく見たら、サドルがレールの一番後ろに下がっている(^_^;)

レール中、サドルがなんか高いなぁと思っていたけどこのせいか!

未だにお尻が痛いのはこのためだった模様。。。。

ちゃんと固定したはずなんだけどなぁ

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