この峠、去年登りました。
フルカパス。フルカ峠という感じでしょうか。
スイスでもっとも有名な峠の一つです。2436m
去年の夏、登りました。写真を撮っている位置はおそらくいちばん標高が高い位置だと思います。
日本と違って、ヨーロッパの峠は高い部分がフラットになっていることが割りとあります。
右側のスイッチバックは別の道で、左側の道が左側の山の先の下まで伸びていて、見えているのは上半分ぐらいです。道と交差しているのは、蒸気機関車が走る線路でトンネルに続いています。
練習もレースも手抜きを考え、如何に楽して速くなるかを目指す低レベルメタボアホリート。
記事は年寄の戯言です。真に受けないでね。
夢は7人の孫と一緒にトライアスロン完走w
痩せるために始めたのに、体重は増え、細くならない82cmのウエスト乙(^_^;)
最近疲労回復力が急降下。
心肺も衰える一方で老化実感中。
本当は自転車が好きだけど、集団走行が怖いので、ドラフティングなしのトライアスロンに。
背景の写真は、2012年のスペイン・ビトリアで行われたロングの世界選手権のT1でバイクを押す私。
トライアスロンよりもランのないアクアバイクが日本で広がることを期待中。
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フルカパス。フルカ峠という感じでしょうか。
スイスでもっとも有名な峠の一つです。2436m
去年の夏、登りました。写真を撮っている位置はおそらくいちばん標高が高い位置だと思います。
日本と違って、ヨーロッパの峠は高い部分がフラットになっていることが割りとあります。
右側のスイッチバックは別の道で、左側の道が左側の山の先の下まで伸びていて、見えているのは上半分ぐらいです。道と交差しているのは、蒸気機関車が走る線路でトンネルに続いています。