バラモンキングの案内が先日届きました。
後3週間を切り、ワクワクドキドキです。

バラモンのバイクコースは最高です。

1. エイドの位置
   エイドが緩い上り坂に設置されているので、ボトルや食料を非常に取りやすい。
   エイドが長いので、取り損なっても、確実にもらえる。
   こんなに選手の気持ちを理解してくれているエイドはない！
   
   
2. コースが完全封鎖
   反対車線も含めてほぼ完全に封鎖されているので、ブラインドコーナーも安心して走れます。
   道路を独占できる快感は、鼻歌まで出てきます。
   
   
3. アップダウンがありスピードを楽しめる。
   登りっぱなし、ではなく、適度に登りと下りが混ざったコースなので、うまく走ると効率的にスピードを上げられます。最高地点からは4キロほど長い下りがあるので、体力回復ポイントも用意されています。
   
   
4. 抜群の景色
   変化にとんだ景色で飽きることがありません。
   
   

もちろんいいことばかりではなく、梅雨のシーズンなので雨のことが多いので、雨が苦手な人には辛いかもしれません。私のようにデブで暑がりには、汗をかく量が減って大助かりですが。

というわけで去年のバイク映像60キロ地点あたりまで。
今年はこの先を撮影したい。

バラモンキング　2014　五島長崎国際トライアスロン　バイク　車載カメラ

6時間弱でバイク走り切れました。（トランジション込）
五島で6時間切れれば、何処のコースへ行っても30㎞平均以上で走れるはずです。

トラ2年目の2011年は獲得標高が翌年からのコース2000mよりさらに+500ｍあったのですが、7時間3分。2012年、コースが楽になって6時間13分、2013年６時間22分（パンクあり）と徐々にタイムが縮んでいきました。
五島を速く走るには、登り坂の前で如何に加速して上り坂を短くできるか。加速はしんどいけど、上り坂よりはずっと楽です。そして登りになっても無理をしない。勢いの範囲で登っていくと疲れずに余力を残すことができます。

Flybyのリンクもどうぞ！
これを見ているだけで、オラワクワクしてくる！

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最近愛用している輪行袋。安い。手軽。畳まなくていい！とお手軽です。