新型Dura-Ace発表
モデルチェンジサイクルが速いですね。
お財布がどんどん軽くなるwww
トライアスリートとしては、ギアチェンジが前後のギアレシオを踏まえて、スムーズになるのが魅力かもしれません。
いちいち前を落として、後ろを重くするみたいな調整が不要で、綺麗にギアの重さを調整してくれるようなので、楽ですね。
個人的には、ギアを電動で動かす事自体が「自力」コンセプトのトライアスロンにそぐわない気はしますが(^_^;)
練習もレースも手抜きを考え、如何に楽して速くなるかを目指す低レベルメタボアホリート。
記事は年寄の戯言です。真に受けないでね。
夢は7人の孫と一緒にトライアスロン完走w
痩せるために始めたのに、体重は増え、細くならない82cmのウエスト乙(^_^;)
最近疲労回復力が急降下。
心肺も衰える一方で老化実感中。
本当は自転車が好きだけど、集団走行が怖いので、ドラフティングなしのトライアスロンに。
背景の写真は、2012年のスペイン・ビトリアで行われたロングの世界選手権のT1でバイクを押す私。
トライアスロンよりもランのないアクアバイクが日本で広がることを期待中。
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モデルチェンジサイクルが速いですね。
お財布がどんどん軽くなるwww
トライアスリートとしては、ギアチェンジが前後のギアレシオを踏まえて、スムーズになるのが魅力かもしれません。
いちいち前を落として、後ろを重くするみたいな調整が不要で、綺麗にギアの重さを調整してくれるようなので、楽ですね。
個人的には、ギアを電動で動かす事自体が「自力」コンセプトのトライアスロンにそぐわない気はしますが(^_^;)