皆生のバイク動画（みんな映っているよｗ）

2015/07/29 22:00

2015皆生トライアスロンバイク車載カメラ

皆生のバイク車載動画です。

最初の30キロで結構抜いていて20位弱ぐらいからの映像です。

苦手な登り、大山の坂で抜かれまくってます。

60分辺りから変速しなくなり、さらに抜かれまくって、ところどころ歩いて登っています。。。

2年前の映像になりますが、スタート直後からの映像はこちらです。
2013 第33回皆生トライアスロン　バイク車載カメラ　メータ付き

人の振り見て我が振り直せ　竹谷コーチ合宿

2015/07/28 22:00

土日でLuminaの竹谷コーチの合宿に行って参りました。

1日目コース

2日目コース

併せて4000ｍほどの登りで、それほどのボリュームではないはずが、最後はヘロヘロになりました(^^;)
うっかりクリートの違うシューズを持って行く失態で、zootのランニングシューズでバイクに乗るはめに(@_@);;
暑さと皆生の疲れもあったのか、どんどん置いてきぼりを喰らう。。。

シューズの違いはシートからペダルまでの距離にも影響を与えたようで、漕ぐ度にお尻が左右に落ちるとの指摘もいただきました。子供の時の股関節の病気で右足が若干短いせいか、右足の漕ぎがどうしてもペダルから離れる。。。
本来ならシートポストを下げたほうが良かったようですが、私のバイクはシートチューブを切るしかないので、できませんでした。。

さらには、右踵が内側に入っているとのことで、これもビンディングをしていたら気が付きませんね。
意識してまっすぐを心掛けました。

ペダルが固定されていないと、下りが恐ろしい！脚が固定されないので、最初はとても戸惑いましたが、股でトップチューブを挟めばだいぶ安定します。
が、参加者の皆さんは鬼スピードで下っていくのでまったく付いていけません。特に日陰部分は目の衰えから明暗の違いがわかりずらく、路面状態を把握できないのでさらに慎重にならざるを得ません。

竹谷さんの理論は本と何度かセミナーや合宿に参加させていただいているので大体はわかっているつもり。実際の走りで悪い所を指摘いただきました。

今回一番勉強になったのは、1日目夜と二日目早朝のポジション個別指導。
と言っても自分の以上に人様のです。
指導前と指導後の違いや指摘内容を拝見していて、一目瞭然。
まさに「人の振り見て我が振り直せ」です。皆さん、自分の指導受けるとその場を離れてしまうのですが、もったいないなぁ～と。

今回もいろいろな人とお知り合いになれ、いろんなお話を伺うことができました。
宿のホスピタリティも良かったので、大変有意義でした。

皆生バイクパート

2015/07/21 23:00

皆生のバイクパートです。
そこそこ良い順位でスタートし、招待選手を抜いたり、車に引っかけられそうにはなりましたが、順調に順位を上げて走ります。いつも皆生は登りで脚を使い切ってヘロヘロになるのでとにかく腸腰筋を使って回すことに専念。
前も後ろもほとんど人が居なくてとても気持ちいい。
30キロ当たりで途中で順番つけている人に聞くと19位。かなり気をよくしてその後も数人を抜いて、山道突入。
うーん、どんどん抜き返されます。踏んで頑張れなくもなかったのですが、とにかく脚温存で最高地点に着くのを辛抱強く待ちます。去年と若干道が変わっていてどのくらい残があるのかわかりませんでしたが。大山の廻りも例年以上に車が多い。。
登り切って、下りに入りエイドを過ぎると救急車、そして前輪が曲がった車、さらにはオートバイの部品が散乱。。。とても無事とは思えない惨状。。。。なんだったかは不明ですが。

後続と交差したところから、反撃開始と思ったら、ギアが変わらない(-_-;)
いろいろやってもリアはピクリともしない。まだまだ残りはたっぷり、落ち込みます。
往復路の最初の長い坂が眼に入ってきてお先真っ暗。
仕方なく、たちこぎで重いギアを踏んで進みます。どうしてもよろけ気味になるので後続にも迷惑を掛けつつ、トロトロと進みます。が、段々急になって来て、一回目の降車。。。

止まっていろいろやってみるが、だめ。
仕方なく押して進みます。登り切ったところで、再度乗車。アップダウンで減速がもったいないので、ほぼノーブレーキで。。それでも2度ほど降車して手押し。
なんとか折り返し地点まで、到達。帰りは腹を括って、登りは目一杯踏んで進むことに。
なんとか帰りも2度押しで済みました(^^;)

で淀江のところで、なぜかギアが突然変わるように。しかもどっちのボタンを押しても軽くなるだけ。。。。
平地で一番軽いギアに。。。。これは別の意味で死ねました。。。

全力漕ぎで、30キロになったら、しばらく惰性で走る。スピードが落ちてきたら、再度全力漕ぎの繰り返し。下りで30キロを超えたら脚が追いつかないので、諦めて惰性のみで進む。。。。
登りはまあ楽に登れるようになったのですが、下りと最後の10キロ以上の平地には泣かされました。

おかげでペダリングスキルは上がったかもしれませんが。。。。。