15キロは9時スタート開始。
100キロは10時スタート開始です。
30秒毎のスタートなので、10時半まで1時間あまりで15キロの疲れを回復させる必要があります。
栄養補給等して、スタートに向かったら、ヘルメットのゼッケンシール付け替えるのを忘れていたのを思い出し、慌てて車に戻る、出戻ったらゼッケンの付け替えも忘れていた(^_^;)
再度戻って、予定スタート時刻の5分前に滑り込んだつもりが、すでに自分より後のゼッケンの人がスタートしてる！
遅刻！DNSか~！と思ったら、タケチンさんに「あれ~もうフィニッシュ？」とか誂われて。。。。。

スタートの係の人に「最後にスタートしていいですよ」って言われて、一安心。
どうやら、DNSの人が居て繰り上げになったのと、コース上の空きを見てスタートさせていたので、スタートピッチが早まったようでした(^_^;)

去年チャンピオンのK氏の後にスタート。綺麗な無駄のない走りは流石です。

スタートは慎重に入り、飛ばし過ぎに注意。追い風の部分では回復に務める。
最初に異変を感じたのは、サドルの位置。
あちゃ、サドルが落ちちゃっている。。。。
まだBMCでポジション定まっていないので、上下に調整中だったのですが、固定した位置よりも1.5センチぐらい低い。。。
これ以上下がるとめちゃ漕ぎにくくなるので、落ちないことを祈りつつ踏まずに回します。座る位置をサドルの後ろにして、足を回すスペースを確保。K氏の姿がだんだん折り返しでも見えなくなっていく。タケチンさんの姿は少しずつ迫ってくるｗ

それでも50キロ地点あたりまではまずまずのペース。
が、ここから例によってエンタメタイムが始まり。

まず水がなくなる(>_<)
ゼッケンシールやゼッケン取りに行った時に、堤の上にバイク寝かせて取りに行ったので、こぼれちゃってたのね。。。。
参りました。タダでさせ汗っかきなのに。

続いて、コーナーの度にお尻がズズズッとずれる。
あちゃ、、、、、、スローパンクだ。
実は朝会場に到着前に場所を間違えてしまって、無駄にさまよい、空気を入れずに試走した所、スカスカでカーブで転けていました。その時と同じ感覺が。。。

もうビビりまくり、カーブは慎重にスピード落として曲がります。
なんとかレース終了まで空気が持つことを祈りました。
どんどん、カーブごとにタイヤが滑っているのが明確に。
後でホイールアーチを見たら、パンク修理剤が飛び散っていました。

最後の3周は、エネルギー切れで太もも全体が攣ってしまい、ごまかしペダリング。
心拍もスピードも大きくダウン。
前半抜いていた人にも抜き返されるし、ごぼう抜かれ状態で、厭戦気分。。。
タイヤ君は、かろうじて乗れる程度には空気残してくれましたが。。。

チャリレースでは、割りと後半に強いタイプのつもりがヨレヨレの残念レースでございました。

体幹筋を使うことを意識したせいか、最初に悲鳴を上げたのはみぞおち近辺の筋肉と腸腰筋でした。本日もお腹の筋肉がかなり筋肉痛です。。。
レース結果はしょぼくても、走りはまずまずの良い練習だったかも。

来年も2レース出てリベンジしますｗ